吾唯カブを知る

リヤボックスを購入前回の続きです。前回の記事はコチラ↓GIVIかSHADか。前回の事を考慮した結果で候補に上がったのはリヤボックス（トップケース）の有名所のGIVIとSHAD。やはりこのあたりが無難かなと。安物買いしてガタついたりすぐ壊れた...

スーパーカブのリヤボックス問題ご無沙汰しております。最近はスーパーカブC125の軽量化について日々考えておりました。より車体が軽かったらパワーアップしなくても動力性能が上がり速くなるし燃費も良くなりますもんね。必要なものと不要なもの。乗りや...

C125のエンジンを高圧縮化した結果ご無沙汰してます。エンジンのメンテナンスついでにハイコンプ化して慣らし〜走行テストをしてある程度データが揃ったので書いていこうと思います。過去記事はコチラ↓まず結果から言いますと、かなり良い感じです。アク...

C125エンジンのハイコンプ化前回はエンジンのハイコンプ化を決め、準備を進めましたので今回はその続きです。前回の記事はコチラ↓ ハイコンプ化と併せてエンジン自体のメンテナンスも同時に行うので、今回は腰上系の純正部品も色々と買い揃えました。大...

C125のエンジンハイコンプ化皆様GWいかがお過ごしでしたでしょうか。私は外出を控え家に籠る予定だったので、この機にエンジンをイジろうと事前に色々と準備をしていました。C125のエンジン特性を考える2018年の年末にこのカブを買ってから約2...

SBSブレーキパッドご無沙汰しております。GWはいかがお過ごしでしょうか。最近はカブをイジる事もなくひたすら乗ってばかりだったので更新が滞っておりました。今年2月にフロントブレーキパッドを交換していまして、しばらく走ってみて全体の感触が掴め...

カブは雪にも強い今年もこの季節がやってきました。明日は全国的に大荒れな天気のようですね。私のスーパーカブC125はこの正月休みにタイヤをスノータイヤに履き替えました。鉄カブ時代から色々なメーカーのスノータイヤを履きましたが、1番速く走れるの...

以前の取り付け位置から変更しようご無沙汰しております。だいぶ前の話になりますが、レッグシールドに穴を開けてキタコのUSB電源を取り付けていました。その頃はミラーのステーにスマホホルダーを付けていたので、そこからスマホの充電をしやすい位置とい...

C125に空燃比計を取り付けるここ最近、超絶キットやビッグスロットルボディ等のエンジンチューニングパーツを試していたものの、正確な空燃比データを取っていなかったので、あくまでも私の体感重視で比較をしていました。これまで吸排気パーツを色々と試...

ハブダンパー交換先日C125のリヤホイール周りを整備した時の事。センタースタンドをかけてリヤホイールをクルクル〜と回していた時に、チェーンとホイールの動きにズレがある事に気付きました。あぁ、こりゃハブダンパーがヘタってるな。とすぐ分かったの...